Visų modelių serijos traktorių važiavimo savybės kelyje, kabinos aplinka, tiksliojo ūkininkavimo funkcijos ir aptarnavimo patogumas pagerinti

Valldorfas, Vokietija, 2026 m. birželio 8 d. – „John Deere“ šiandien pristatė 2027 metų (MY27) atnaujintą 6R didelio ir itin didelio rėmo traktorių seriją, kurioje įdiegtos techninės patobulinimai, skirti pagerinti transportavimo keliu charakteristikas, operatoriaus aplinką, tiksliojo ūkininkavimo galimybes ir ilgalaikį eksploatavimo efektyvumą. Atnaujinta serija apima keturis didelio rėmo modelius (6R 180, 6R 200, 6R 220, 6R 240) ir du ypač didelio rėmo modelius (6R 230 ir 6R 260), kurių galia su IPM siekia iki 305 AG.


Važiavimo komfortas: automobilių ergonomika, prisitaikanti amortizacija, vairo ir stabdžių atnaujinimai

Naujojo 6R modelio važiavimo keliais charakteristikos buvo dar labiau patobulintos naudojant „Sport Package Pro“ paketą, kuriame sujungti važiuoklės, vairo ir stabdžių atnaujinimai, siekiant pagerinti stabilumą, važiavimo kokybę ir vairo tikslumą tiek kelyje, tiek bekelėje.

Šio paketo pagrindas – atnaujinta TLS™ Pro priekinės ašies pakaba, sujungianti prisitaikančią, reguliuojamą amortizaciją ir pakabą su automobilių pramonės lygio komponentais bei sustiprintais pakabos cilindrais. Sistema nuolat prisitaiko prie greičio, apkrovos ir kelio dangos sąlygų ir yra kalibruota pagal kiekvieną rėmo dydį. Ji veikia visiškai automatiškai arba gali būti reguliuojama per individualų režimą, kad atitiktų operatoriaus pageidavimus ir balasto konfigūraciją.


Naujos kartos hidraulinė kabinos pakaba (HCS) turi naujus mažos trinties pakabos cilindrus, atnaujintą valdiklį ir patobulintus kabinos tvirtinimo komponentus. Kartu šie patobulinimai sumažina vibraciją, smūgius ir triukšmą bei apsaugo vairuotoją nuo nelygaus kelio paviršiaus.

2027 m. modelio metams perprojektuota vairo kolonė su pėda valdomu atminties nustatymu pagerina ergonomiką ir užtikrina pastovią vairavimo padėtį. Naujas 33 cm kontūrinis odinis vairas ir plokštesnis vairo kolonėlės kampas padidina vairavimo tikslumą ir komfortą, o nauja tūrio pagrindu veikianti stabdžių sistema ir automobiliams būdingi pedaliai užtikrin ų progresyvų stabdymą ir lengvą pedalių perjungimą nepakeliant kulno. Reguliuojamas sėdynės amortizavimas, platesni ratlankių variantai, kintamo santykio vairo mechanizmas ir naujas reaktyvusis vairo mechanizmas papildo „Sport Package Pro“ paketą.

„CommandView™ 4“ kabina: patobulintas išplanavimas, matomumas ir triukšmo mažinimas

2027 m. modelio 6R traktoriuose įdiegta universali „CommandView™ 4“ kabina, sukurta siekiant pagerinti ergonomiką, matomumą ir akustinį komfortą. Padidintas kabinos tūris ir patobulintas išplanavimas suteikia daugiau erdvės kojoms ir užtikrina natūralesnę sėdėjimo padėtį.


Perstatytas kabinos rėmas su į priekį nuožulniais C-stulpeliais ir išlenktu galiniu langu pagerina matomumą į galą iki 20 % palyginti su ankstesniu modeliu. Vidinis triukšmo lygis yra 66 dB(A), o tai pasiekta perkėlus vairo ir stabdžių vožtuvus už kabinos ribų, optimizavus kabinos tvirtinimą, įrengus tylesnius oro kondicionavimo ventiliatorius ir garso izoliaciją turinčią kabinos grindų dangą.

Naujos kartos „CommandARM™“ sistema papildyta patogiu ekranu, skirtu sėdynės, „CommandARM™“ ir kabinos parametrų reguliavimui, įskaitant klimato kontrolę, multimedijos sistemas ir naują devynių spalvų aplinkos apšvietimą. Naujosios „e19™“ transmisijos su „PowerShift“ ir „AutoPowr™“ funkcijomis gali būti komplektuojamos su standartiniais „CommandX™ Plus“ arba papildomai užsakomais „CommandX™ Pro“ vairasvirtėmis. Naujoji „Vision Seat“ sėdynė yra geriausia iš visų siūlomų sėdynių, ji pasisuka 50°, reguliuojama elektra ir turi aukščiausios klasės komforto funkcijas, pvz., kaklo ventiliaciją.


Kiti kabinos atnaujinimai apima jutiklinį radiją su belaidžiu „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, 6.1 garso sistemą su žemų dažnių garsiakalbiu, standartinį belaidį telefono įkrovimą, iki keturių USB-C prievadų, 8,5 litro kompresoriumi aušinamą šaldytuvą ir galingesnę oro kondicionavimo sistemą. Papildomi funkcionalūs patobulinimai apima automatinį ekrano įjungimą atidarant duris į kabiną, 320 laipsnių kampu besisukantį priekinio stiklo valytuvą, naują dešinįjį valytuvą, automatinę priekabos vairuojančiosios ašies blokavimo funkciją važiuojant atbuline eiga ir visiškai integruotą IV kategorijos kabinos filtrą.

Tikslioji žemdirbystė: įdiegta įranga, funkcijos aktyvuojamos pagal licenciją

Visi 2027 m. modelio 6R traktoriai tiekiami su integruotu „StarFire™ 7500“ imtuvu, „G5 CommandCenter™“ ir „JDLink™“ modemu, leidžiančiais iš karto naudotis navigacija, automatizavimu ir netgi prižiūrimu autonominiu režimu, priklausomai nuo pasirinktos licencijos. Galimos funkcijos apima „AutoPath™ Rows and Boundaries“, „AutoTrac™ Turn Automation“, pasyviąjį padargų navigaciją ir palydovinių žemėlapių vizualizavimą. „In-field Data Sharing“ sinchronizuoja kelias mašinas, atliekančias tą patį darbą, o „DataSync“ belaidžiu būdu perduoda dokumentaciją į „John Deere Operations Center™“.


Automatinės darbo ataskaitos rangovams suteikia aiškią, sąskaitoms išrašyti parengtą dokumentaciją apie kiekvieną užduotį, taip sumažinant administracinę naštą. Mašinų ir parko valdymas realiuoju laiku pagerina naudojimo, būklės ir logistikos matomumą. „Darbo plano ir „ “ dalijimasis“ su klientais supaprastina darbo nustatymus ir padeda išvengti klaidų, o papildoma „Machine Sync“ funkcija leidžia efektyviai dirbti „vadovas-sekėjas“ režimu derliaus nuėmimo logistikoje.

Techninė priežiūra: lengva prieiga prie aptarnavimo, ilgi intervalai ir nuotolinė diagnostika

Kasdienė 6R techninė priežiūra yra paprasta ir ekonomiška: techninės priežiūros patikrinimai atliekami nuo žemės lygio, prailginti techninės priežiūros intervalai – iki 750 valandų varikliui ir 1 500 valandų transmisijai bei hidraulikai, tik 14 tepimo taškų ir gamykliniu būdu sumontuotas apverčiamas ventiliatorius. Aštuoni integruoti LED apšvietimo žibintai bei priekinė ir galinė kameros užtikrina saugią techninę priežiūrą ir lengvą padargų montavimą dieną ar naktį. Turėdami daugiau nei 2 000 nuotolinės diagnostikos duomenų taškų, technikai gali greičiau nustatyti problemas, o prognozuojantys „Expert Alerts“ ir „Remote Display Control“ užtikrina efektyvią, aktyvią pagalbą. Išslystantis, nuo dulkių apsaugotas įrankių dėklas leidžia tvarkingai laikyti būtiniausius įrankius ir juos lengvai pasiekti.

Modelio privalumai: 6R 240 ir 6R 260 – rangovų ir didelių ariamųjų plotų specialistų pasirinkimas

Naujasis 6R 240, kurio vidutinis transportavimo svoris siekia 8 900 kg, o galia su „Intelligent Power Management“ (IPM) sistema – iki 291 AG, pasižymi išskirtiniu galios tankiu – vos 30,5 kg vienam arklio jėgos vienetui. Jame suderintas serijinis 6R 260 modelio turbokompresorinis variklis su kompaktišku 2 800 mm ratų bazės ilgiu, todėl sukurtas itin galingas universalus traktorius, ypač tinkamas rangos darbams. Standartinė „AutoPowr™“ transmisija užtikrina iki 85 % efektyvumą, kurį palaiko hidraulika, tiekianti iki 210 l/min, iki šešių visiškai nepriklausomų galinių SCV, du priekiniai SCV ir „Power Beyond“ hidraulinis jungimas. Mažas 5,6 m posūkio spindulys pabrėžia jo universalumą sodinimo, pjovimo, presavimo ir transportavimo darbams.


Aukščiausioje serijos klasėje „MY27 6R 260“ su IPM teikia iki 305 AG ir pristato naują „e19™“ „full powershift“ transmisiją. Remiantis „PowrQuad™“ technologija, ji integruoja dvigubos sankabos konstrukciją ir pažangius proporcinius valdymo vožtuvus, užtikrinančius sklandų, nepertraukiamą pavarų perjungimą, dinamiškesnę vairavimo patirtį ir išskirtinį traukos našumą. Kelyje slinkties ir peršokimo perjungimas užtikrina sklandų ir greitą pagreitį.

Įranga taip pat apima integruotą vienos linijos centrinę padangų pripūtimo sistemą (CTIS) su specialiu 700 l/min dviejų stūmoklių kompresoriumi, kuris gali pripūsti 1 barą per vos 4 min. 30 sek. 6R 230 ir 6R 260 modeliams pasirenkamas „EZ Ballast“ vienu mygtuko paspaudimu prideda iki 1 700 kg, išlaikydamas idealų 40/60 svorio pasiskirstymą.

Straipsnį parengė: „John Deere Walldorf GmbH & Co. KG“
Daugiau informacijos: DOJUS AGRO